用高品质航空服务推进旅游国际化 为武隆经济腾飞插上“翅膀”

 　　用高品质航空服务推进旅游国际化 为武隆经济腾飞插上“翅膀”

　　——访重庆渝武机场有限公司党委副书记代西平

　　代西平简介：

　　1964年生，中共党员，重庆市石柱人，毕业于民航学院机场管理专业，现任重庆市渝武机场有限公司(武隆机场建设指挥部)党委副书记、渝武机场公司副总经理(主持党委工作)。在2020年8月至2021年3月，曾任重庆江北国际机场有限公司飞行区管理部党总支副书记、副总经理。

　　记者：仙女山机场作为我国唯一建在AAAAA国家旅游景区的民航机场，您怎样看待仙女山机场在武隆“三次创业”中承载的战略意义?如何能为武隆经济腾飞插上“翅膀”?

　　代西平：仙女山机场2021年3月28日正式通航，它是重庆民航“一大四小”机场之一，它跑道2800米，波音空客和我国的C919都能够起降，仙女山机场的顺利开航，标志着“自然的遗产，世界的武隆”与世界的距离更近了。仙女山机场的建成运行对我们以国际化为引领的旅游“三次创业”具有十分重要的战略性意义：机场是武隆形象的窗口，接轨世界的机场品质服务能够为武隆赢得更多美好口碑。在区委、区政府的领导下，我们将努力实现全国主要城市、著名景区景点的互连互通，扩大武隆旅游的覆盖面，推动旅游市场的良性发展。

　　不仅如此，仙女山机场的运行能够推动武隆区更快、更好的吸引外部投资，推动包括绿色产业以及房地产在内产业的提档升级。现代社会经济发展外地投资甚至国外的投资对于加快本地发展至关重要，时间就是金钱，效率就是生命，在投资者眼里看得很重，而空中门户能够极大提高人员往来的便捷，提高高附加值货物和本地特色物产的流动效率。

　　除此之外，仙女山机场的运行能够进一步提高五星级自然景区的知名度，串联起本区旅游、度假、商务等行业，促进相关宾馆业、餐饮业、汽车租赁业和文化消费等方面发展。带动就业，实现武隆经济高质量发展。

　　武隆是重庆重要的避暑地、度假区，每年夏天有多达30万人以上在仙女山生活，近期，我们将运营重庆到武隆的直达航线，也将极大方便大都市来武的游客、候鸟和他们的亲友，仙女山机场将为重庆后花园的发展作出自己应有的贡献。

　　记者：旅游业与航空运输业是天然的同盟军，建设仙女山机场，能全面提升武隆世界遗产地旅游品牌，打造国际知名旅游目的地。您认为仙女山机场应如何推动武隆旅游业迈向国际旅游时代?如何能在打造国际旅游的同时坚守疫情防控?

　　代西平：仙女山机场的建成投用，在武隆脱贫攻坚和经济社会高质量发展进程中具有标志性意义，是武隆融入共建“一带一路”、长江经济带发展、新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等国家战略的有力支撑。下一步，仙女山机场将积极依托江北国际机场着力落地高品质的“通乘服务”，联合包括航空公司、武隆喀斯特旅游公司等企业加快开通境外重要客源市场直航包机，助力武隆旅游业迈向国际化旅游时代。

　　保障航空安全、做好做实疫情防控是民航工作的两条底线。我们将坚决贯彻习近平总书记关于“确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全”，疫情防控“外防输入、内防反弹”“坚持人物环境同防”的重要指示，严格按照武隆区、民航行业疫情防控要求，坚决落实常态化疫情防控责任制，以最高标准、过硬作风做实机场防疫工作。

　　记者：报告中提出构建干支通相衔接的航空运输体系，推动与周边机场一体化运营。那么仙女山机场如何在天空中铺展恢弘画卷，不断迸发新的活力?

　　代西平：为提高仙女山机场航班执行率，改善季节性复杂天气对航班运行的影响，提升空地协同保障及不正常航班保障能力，渝武机场公司在区委、区政府和集团公司领导，正全力推动“黔江+武隆”空地协同一体化运行成行。

　　去年，武隆区交通局牵头、渝武机场、黔江机场等单位组团赴云南省机场集团考察学习了“保腾芒”协同运行情况。考察后，我们与黔江机场共同商讨拟定了空地协同一体化运行实施方案;制定了“一体化”运行操作手册、形成了专门委员会日常工作实施方案等，这项工作我们得到了民航运输局、民航西南管理、重庆监管局等部门的支持，并开展实战演练。

　　下一步将持续推进一体化运行落地，积极推动建立区域性旅游机场联盟，利用空空、空铁、空地联运打造“串飞”“环飞”航旅产品。