渝湘高铁武隆段白马山隧道建设有序推进

 　　武隆日报讯 (记者 王津川 罗雪琴 张罗天)渝湘高铁重庆站至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈至海西经济区最便捷高效的客运通道。日前，记者从中铁十一局渝黔铁路七标项目部了解到，渝湘高铁重庆至黔江铁路武隆白马山隧道自去年5月1日开工建设以来，各项工程进展顺利，目前已完成主洞隧道掘进110米。

　　记者在施工现场看到，白马山隧道进口各施工作业面基本形成，数十名工人正在加紧安装隧道钢拱架，为下一步隧道掘进做好初期支护。据介绍，白马山隧道全长13.46公里，为全线控制性工程。隧道地质条件复杂，集高瓦斯、岩溶突水、有毒有害气体、断层破碎带等不良地质于一体，被确定为Ⅰ级高风险隧道。为确保施工安全，项目部优化施工方案，不仅配备了全自动瓦斯监测设备，还采用了先进探测手段对隧道地质进行超前探测、判断,为隧道施工提供了安全保障。

　　据现场相关负责人介绍，渝湘高铁重庆至黔江铁路武隆段白马山隧道自去年5月1日开工建设，主洞于去年10月下旬开始掘进，目前已经掘进110米，工程进展顺利。下一步，施工方还将继续优化施工方案，科学安排工期，确保工程进度如期推进。

　　“接下来，我们将利用智能化设备，优化现场施工生产组织，以工装保工艺，以工艺保质量，以质量保进度，顺利完成施工生产任务。”渝黔铁路七标项目部书记周瑜说。

　　据了解，渝湘高铁重庆至黔江段全长260多公里，设计行车速度350公里/小时，全线设重庆、重庆东、巴南、南川、水江、武隆、彭水、黔江8个车站。全线建成后，重庆中心城区到黔江高铁车程不到1小时，这对进一步完善重庆高速铁路网布局，促进沿线旅游资源转化为经济资源，提升重庆对周边地区辐射带动作用具有积极意义。