22229米！渝湘复线高速公路全线最长隧道 ——彭水隧道双洞顺利贯通

 　　本报讯 (记者 王津川 廖星晨)近日，随着最后一声爆破轰鸣，历经1500余天，由中铁建重庆投资集团参与投资，重庆渝湘复线高速公路有限公司作为项目业主，中铁十二局承建的渝湘复线高速公路全线最长隧道——彭水隧道双洞，为全线按期通车奠定了坚实基础。

　　据悉，彭水隧道进口位于重庆市武隆区境内，出口位于重庆市彭水苗族土家族自治县境内，左线全长11135米，右线全长11094米，为双线特长低瓦斯隧道，也是渝湘复线高速全线唯一一座超万米的隧道。由于隧道地处武陵山脉，地下暗河密布，洞身穿越可溶岩长度9100米，存在较大规模涌水和突泥风险。

　　“在隧道施工中，我们遇到的最大暗河溶腔直径达92米，最大峰值涌水量达每小时40000立方米。”中铁十二局巴彭路14标项目部项目经理李宗治介绍，面对涌水危机，他们创新采用“泄水洞先行+动态注浆”工法，开挖出长达3500米的专用排水廊道，设置三级沉淀池与智能抽排系统，构建起了坚固的排水网络体系。同时，借助BIM+GIS技术搭建三维地质模型，对128处岩溶洼地、9条暗河实施毫米级变形监测，成功预警17次涌水风险。

　　据了解，为克服长距离煤系地层和瓦斯等复杂地质因素带来的安全风险，在隧道施工中，广大建设者们严格推进安全网格化管理，加强安全风险监测，布设485个瓦斯传感器，对进洞机械进行防爆改装，建立计算机远程联网控制，确保了施工平安顺利进行。

　　李宗治表示，下一步，他们将科学制定施工方案，倒排工期，合理组织，加大人员设备机械的投入，积极开展仰拱、二衬、附属工程等项目施工，在保证质量安全的前提下，加快工程施工进度，确保彭水隧道如期完工。

　　据介绍，渝湘复线高速是已建成的渝湘高速的扩能线路，路线全长280公里，桥隧比为80%，总投资额达646亿元，今年将实现280公里全线通车。作为渝湘复线高速公路关键节点，彭水隧道贯通后，从重庆中心城区前往酉阳、秀山等地区，较既有渝湘高速将缩短车程约60分钟，进一步促进渝东南地区各区县之间协调发展，助力成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区互联互通，奋力谱写中国式现代化重庆篇章，聚力建设“六区一高地”宏伟蓝图。