阿蔡“说”武隆

　　去过重庆，一直想写篇“天生三桥”，酝酿了好长时间，就是写得不顺。还是让我们先看看这张照片，开始进入现场吧。这就是“桥”，像座大石桥。但是石桥也好，木桥也好，甚至天桥、立交桥、江河大桥都是人工制造的用来跨越水道或道路的凌驾之路而已。

　　而“桥”则是天然形成的，并不是用来做天堑通途之路的，它实际上就是被地质学家称为“喀斯特”的天生桥，真是桥、巧、峭啊……武隆“天生三桥”是全国罕见的地质奇观生态型旅游区，属典型的喀斯特地貌(这个专业词语容后面解释)，位于重庆市武隆县城东南20千米处，在武隆至仙女山高速水泥标美路旁，距南国草原仙女山约15千米，距天下第一洞芙蓉洞仅30千米，是全国罕见的地质奇观生态型旅游区。景区以天龙桥、青龙桥、黑龙桥三座气势磅礴的石拱桥称奇于世，属亚洲最大的天生桥群。“天生三桥”地处重庆市仙女山南部，具体位居仙女山与武隆县之间，

　　景区内天生石桥气势磅礴，林森木秀、飞泉流瀑，包容了山、水、雾、泉、峡、峰、溪、瀑，是一处高品位的生态旅游区。

　　景区林森木秀、峰青岭翠、悬崖万丈、壁立千仞、绿草成茵，修竹摇曳、飞泉流水，一派雄奇、苍劲、神秘、静幽的原始自然风貌，以山、水、瀑、峡、桥共同构成一幅完美的自然山水画卷。景区内游览路线从崖壁到谷底共5千米，以“天龙桥、青龙桥、黑龙桥”天生三座规模庞大、气势磅礴的石拱桥称奇于世。桥平均高200米以上，桥面宽约100米，在距离仅1.2千米的范围内就有如此庞大的三座天生桥实属国内罕见。其中天生三桥、飞崖走壁、擎天一柱、绿茵生辉、翁妪送归、仙女洞等景点引人入胜，使人留连忘返。我们一行驱车从景点最高处的大门入口，先乘电梯，自高至下负22楼，到第一个被称为“天龙坑”的天坑，这是由于历经数亿年地质构造变化而造成的大面积塌陷：原来的山顶被下塌数百米，周围形成了天然塑成的悬崖峭壁，造型奇伟，情态各异。

　　走过天龙坑，进入的第一座桥就叫天龙桥，也即天生一桥。此桥高200米，跨度300米，其位居天坑三桥之首位，顶天立地气势磅礴，犹似一条天龙凌空飞架，浩然长存。天龙桥桥中有洞，洞中生洞，洞洞相接，洞如迷宫，既壮观又神奇，人们走进这里，好似见到了金庸武侠小说所描绘的神洞仙境，

　　眼前景色犹如电视连续剧《天龙八部》、《神雕侠侣》所展示的一样，洞中生烟，烟里升仙啊。看着这仙境神洞，使人忘记了它实质上是天龙桥中的一个桥洞，它是武隆县喀斯特地貌造成的一大奇观。

　　重庆武隆地处四川盆地东南边缘，是大类山、武陵山与贵州高原的过渡地带，它位于长江右岸支流乌江下游峡谷区，由于受碳酸盐岩与砂页岩不同岩性分布的影响，所以就产生了喀斯特地貌。经过数亿年来的孕育，这里便出现了一大批鬼斧神工般的、具有独特美学价值的自然景观。这里是世界上规模最大的串珠式天生桥群。早在500年前的明代《一统志》中就有有关武隆天生桥的记载，说它分布在长度为10公里三叠系下统的碳酸盐岩河段，由峡谷干谷、伏流、天生桥、天坑、洞穴、喀斯特泉组成，峡谷深200—400米，尤以其中的羊水峡和龙水峡地缝式岩溶峡谷最为壮观;三座喀斯特天生桥，分布在同一峡谷的1.5公里的范围内，桥间又有天坑，这在世界上可能是别无二例。

　　天龙桥发育有两个穿洞，南穿洞为迷魂洞，北穿洞为现在的天生桥通道，其形状酷似人工桥梁，青龙桥因雨后飞瀑自桥面倾泻成雾，夕照成彩虹，似青龙直上而得名，黑龙桥因其拱洞幽深黑暗似有一条青龙蜿蜒于洞而名，天龙桥、青龙桥和黑龙桥3座天生桥总高度、桥拱高度和桥面厚度这三个天生桥最重要的指标皆居世界第一位，其三大属性更具有全球意义。(未完待续)

　　(从景点最高处入口，我们乘电梯下沉到天龙坑，欣赏悬崖赤壁，然后向天龙桥进发……)

　　(天龙桥看起来是一个神秘的山洞，洞中景色奇观，神出鬼没，游客进了洞也许就忘记了这本来是个桥。

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　　(方方正正的洞口不多见，这个标志倒很能说明天龙洞本来就是天龙桥啊。)

　　(天龙桥终于有出口啦……)

　　(出了天龙桥，往左就是迷魂洞。

　　它应该是桥，但却不被人叫为桥，仅仅是个洞，真是名不正言不顺，言不顺事不成啊!所以，天生三桥里没有迷魂桥，只有迷魂洞……)

　　(这可是张艺谋大导演的杰作啊，这个人造景点就是天福驿站，《满城尽是黄金甲》的实拍现场。)

　　(这是青龙坑的风景点)

　　(这也是青龙坑的风景点)

　　(这更是青龙坑的风景点，看看像什么……)